
Mit dem Akku-Schrauber befestigt unser Bootsbauer die letzten Schrauben am Schiebmechanismus des Luks.
Beiderseits des Niedergangs erkennen Sie Umlenkrollen und Klemmhebel für den Baumniederholer.

Dieses Foto von Achtern zeigt das Cockpit ohne Steuerstand und Lenkrad. Sogar den Kompaß haben wir wieder aus dem Steuerstand ausgebaut, damit wir für den Transport die Höhe reduzieren konnten. Nur so kann man mit einer derart großen Yacht unter den Autobahnbrücken sicher durchfahren.
Ganz unten im Bild erkennen Sie den Traveller für den Großbaum

Noch etwas mit Mahagoni und Teakstaub versehen von der soeben durchgeführten Einbauaktion sehen Sie hier den Niedergang mit Steckluk und verschlossenem Schiebeluk.
Die etwas heller gehaltene horizontale Maserung des Mahagoniholzes betont das Steckluk und somit den Niedergang besonders.
Bitte beachten Sie die kleine Plakette am Niedergang unterhalb des Steckluks.

Die Baunummer, das Baujahr und die Werft der Anitra sind auf dieser am Niedergang befestigten Plakette sichtbar.
Diese Plakette ist derart hochglanzpoliert, dass sich darin sogar der im Cockpit liegende verpackte Steuerstand mit allen Details spiegelt.