
Langsam wird nun jeder Keil immer tiefer in die Fuge zwischen Kielsohle und Ballast getrieben und somit die Fuge systematisch vergrößert.
Hier sehen Sie den Heckbereich des Bleiballasts.

Am Bugteil des Ballasts erkennen Sie sehr gut, wie groß der Abstand bereits geworden ist.

Ab einem gewissen Abstand werden Unterlagen unter die Keile eingefügt und der zeitaufwendige Trennvorgang fortgesetzt.